Mitsubishi AC Servo Dvigatel HA-FH33-EC-S1

Mitsubishi AC Servo Motor HA-FH33-EC-S1 Tavsiya etilgan rasm

Qisqa Tasvir:

AC servo motorining vektor boshqaruv texnologiyasidan u tobora ommalashib bormoqda.

Haqiqiy vaqtda operatsion tizim nuqtai nazaridan, bu faqat real vaqtda qayta ishlanishi kerak bo'lgan funktsional moduldir.

Tekshirish moslamasining ko'p funksiyasi, aqlli talablar, ko'p sonli signalni qayta ishlash tufayli.

Moslashuvchan boshqaruvning turli matematik modellarini yaratish va ishlatish.

Tarmoq aloqalari va boshqa funktsional modullar to'g'ri va ishonchli ishlashni ta'minlash uchun tizimni yagona rejalashtirish va boshqarishning real vaqt rejimida bo'ladi.

Bizga elektron pochta xabarini yuboring

Mahsulot detali

Mahsulot teglari

Ushbu element uchun texnik xususiyatlar

Brend	Mitsubishi
Turi	AC servo motor
Model	HA-FH33-EC-S1
Chiqish quvvati	300W
Hozirgi	1.9AMP
Kuchlanishi	129V
Sof og'irlik	2.9KG
Chiqish tezligi:	3000rpm
Vaziyat	Yangi va original
Kafolat	Bir yil

AC servo motorning tezligini qanday boshqarish mumkin?

Servo vosita - bu motor tishli guruhi tomonidan boshqariladigan odatiy yopiq halqali qayta aloqa tizimi, chiziqli potansiyometr holatini aniqlash uchun terminal (chiqishlar), potansiyometrning nisbati Burchak koordinatalarini - proportsional kuchlanishni boshqarish platalari, boshqaruv platalari. kirish puls signalini boshqarish bilan solishtirish, to'g'ri puls ishlab chiqarish va dvigatelni oldinga yoki orqaga aylantirish uchun harakatlantiring, shunda tishli to'plamning chiqish holati kutilgan qiymatga mos keladi, shuning uchun tuzatish pulsi 0 ga teng bo'ladi. , AC servo motorining aniq joylashishi va tezligi maqsadiga erishish uchun.

Mitsubishi AC Servo Dvigatel HA-FH33-EC-S1 (4)

Mitsubishi AC Servo Dvigatel HA-FH33-EC-S1 (3)

Mitsubishi AC Servo Dvigatel HA-FH33-EC-S1 (2)

Mahsulot tavsifi

AC servo vosita ishlayotganida va uchqun darajasi ta'mirlanganda uglerod cho'tkasi va kommutator o'rtasida uchqun paydo bo'ladimi yoki yo'qligini kuzating.

1. Faqat 2 ~ 4 ta kichik uchqun mavjud, bu vaqtda kommutator yuzasi tekis bo'lsa, ko'p hollarda ta'mirlash mumkin emas.

2. Uchqun yo'q, ta'mirlash kerak emas.

3. 4 dan ortiq kichik uchqunlar mavjud va 1 ~ 3 ta katta uchqunlar mavjud, armaturani olib tashlash kerak emas, faqat uglerod cho'tkasi kommutatorini maydalash uchun zımpara foydalaning.

4. Agar 4 dan ortiq katta uchqun bo'lsa, kommutatorni maydalash uchun zımpara ishlatish kerak va uglerod cho'tkasini almashtirish va uglerod cho'tkasini maydalash uchun uglerod cho'tkasi va motorni olib tashlash kerak.